Jmenovaný typ letadla museli z hlavního města do hanácké metropole dopravit kamion. Se čtyřmi nejtěžšími kusy letounu, dvěma křídly a na půl rozděleným trupem si však museli poradit hasiči, kteří torza stíhačky vyložili za pomocí jeřábu k hangárům muzea.

„Tento letoun byl v minulosti přestaven do podoby létající laboratoře. Sloužil k testům první vystřelovací sedačky československé konstrukce určené pro letouny L-39 Albatros. Testy se dělaly od poloviny šedesátých let,“ sdělil Tomáš Kelnar, mluvčí Leteckého muzea Olomouc.

Mig-15UTI je dvoumístný cvičný letoun na rozdíl od běžného MiG-15, který se v neředínském hangáru nachází taktéž. Možnost vidět nejen zmíněné dva typy letadel budou mít všichni návštěvníci, kteří zavítají do prostor Leteckého muzea 24. dubna. V tento den se bude muzeum slavnostně otevírat.