Přestože se na budoucí náplavce na pravém břehu řeky zdrželo obkládání zdi, neohrozí to nijak finální termín dokončení.
„Zhotovitel nás ujistil, že jde jen o dočasné výpadky dodávek ze strany kamenolomu a že termín dokončení není nijak ohrožen,“ uvedl po středečním kontrolním dni na stavbě protipovodňových opatření primátor Olomouce Miroslav Žbánek.
Nábřežní zeď kameníci obkládají žulovými kameny. Po dokončení zahájí práce na dlažbě. Výpadky v dodávkách obkladů podle Povodí Moravy nemají na termín otevření náplavky vliv. To je podle podniku, který je investorem rozsáhlé stavby, podmíněné teprve kompletním dokončením mostu na ulici Masarykova.
Na levém břehu v těchto dnech probíhá betonování železobetonového trámce mezi mosty v celé délce.
„Po dokončení betonáže zahájíme obklady levobřežní zdi, kterou sestavíme dle požadavku orgánů památkové péče částečně z původních pískovcových kamenů,“ uvedl investiční ředitel Povodí Moravy Tomáš Bělaška.
Nasouvání druhé části Rejnoka
Podle Povodí Moravy je již dokončená konstrukce druhé části nového mostu v ulici Masarykova, jemuž Olomoučané říkají Rejnok. Probíhají natěračské práce.
Současně s tím stavaři připravují konstrukci mostu na nasunutí nad řeku a umístění mezi břehy. Dojde k tomu v říjnu s pomocí hydraulických pístů po výsuvné dráze, která je již dokončená.
„Pro účel nasunutí mostní konstrukce nad řeku jsme v ulici Masarykova vystavěli vyvýšené bloky, na kterých se konstrukce kompletovala. Most po nasunutí spustíme přibližně o jeden metr níže. Následovat bude betonáž a izolace mostovky i římsy, osazování příslušenství, přepojování definitivních inženýrských sítí,“ popisoval Bělaška.
Tramvaje jen do Tří králů
V příštím roce bude vybudovaná tramvajová trať na obou polovinách mostu i jeho předpolí v ulici Masarykova.
„V této souvislosti skončí 6. ledna příštího roku i tramvajový provoz k provizorní konečné zastávce na Žižkově náměstí. Kolejová úvrať u Vrchního soudu bude rozebrána, aby mohla vzniknout definitivní podoba komunikace včetně kolejí přes most. Standardní tramvajový provoz se sem vrátí až v létě s dokončením celé trati k hlavnímu nádraží,“ sdělil investiční náměstek primátora Martin Major
Celý most bude stavebně dokončený během léta příštího roku.
