Nepůjde totiž o dvoupodlažní ale o jednopodlažní jednotky CityElefant.

České dráhy moderní vlak, který brázdí po kolejích především v okolí Prahy a Ostravy, představují již od začátku května na trati ze Šumperka do Zábřehu na Moravě a z Olomouce přes Prostějov do Nezamyslic.

Právě zde by se měly nasadit plánované nové jednotky jednopodlažních moderních vlaků. První cestující by se nimi měli svézt někdy na přelomu let 2012 a 2013.

„Výrobce bude stanoven mezinárodní soutěží a do provozu by měly být nasazeny v letech 2012 až 2013. V současnosti se připravuje i další projekt na pořízení ještě více souprav podobného typu, které by jezdily s osobními vlaky na trati z Olomouce přes Přerov do Zlína. Do těchto souprav by mohlo být investováno dalších více než půl miliardy korun,“ sdělil Petr Holánek, ředitel Krajského centra osobní dopravy ČD v Olomouci.

Také dodal, že část prostředků by chtěly dráhy na nákup získat prostřednictvím Regionálního operačního programu. Cena za jeden CityElefant se pohybuje kolem sto patnácti milionů korun. Kromě těchto tří CityElefantů plánují ČD modernizovat osobní vozy.

„Během příštích přibližně tří let vyjedou na tratě Olomouckého kraje nové a vylepšené vlaky za jednu miliardu korun,“ uvedl Petr Šťáhlavský, tiskový mluvčí ČD s tím, že modernizace a nákup nových vozidel začala už loni.

SOUVISEJÍCÍ:Žluté vlaky? Staré soupravy ČD nám vadí, připustil kraj

Letos další čtyři Regionovy

„V současnosti už jezdí na regionálních tratích série osmi modernizovaných částečně nízkopodlažních motorových jednotek Regionova. Investice Českých drah do těchto souprav představovala přibližně 200 milionů korun,“ vyčíslil Šťáhlavský.

Jezdí na tratích z Olomouce do Senice na Hané nebo do Hrubé Vody a v okolí Šumperka.

„V letošním roce budou v Olomouckém kraji uvedeny do provozu další čtyři soupravy Regionova, které jsou přímo vyráběny ve společnosti Pars v Šumperku. Hodnota letošní investice Českých drah do modernizace vlaků v Olomouckém kraji představuje přibližně 150 milionů korun,“ doplnil mluvčí.

Regionovy tak rozšíří svůj provoz na spojích na Šumpersku, například mezi Hanušovicemi a Šumperkem, i v okolí Olomouce, například z Olomouce do Moravského Berouna.