Šternberk má nové autobusové nádraží. Podívejte se

Namísto původních zhruba deset stanovišť nyní autobusy na novém nádraží obsluhují pouze šest zastávek.

V příštím roce budou hotové i úpravy zastávek v ulici Dvorská.

Nový dopravní terminál za více než 27 milionů korun začal vznikat na pozemcích v původním vlastnictví Českých drah v červnu letošního roku. Pozemky získalo město po několikaletém vyjednávání s železničním dopravcem v roce 2008.

V pondělí se nové autobusové nádraží slavnostně otevřelo veřejnosti.

„Nový terminál pro přestup mezi autobusovou a vlakovou dopravou vznikl za pomoci evropských dotací, které jsme získali v roce 2010. Postavilo se šest nových nástupných ploch a šest odstavných ploch pro autobusy,“ uvedla Irena Černocká, mluvčí Městského úřadu ve Šternberku. Šestnáct a půl milionu korun pokryly evropské dotace.

Nová elektronická tabule i lavičky

Usnadnění orientace na nádraží, zjištění času odjezdů jednotlivých linek a přísun dalších informací má na starosti nova elektronická tabule, kterou najdou cestující v rohu terminálu u vlakové nádražní budovy.

„Tabule bude sloužit také nevidomým občanům, kteří využívají speciálního zařízení pomocí kterého aktivují zvukový přenos informací,“ sdělil Jaromír Sedlák, starosta Šternberka.

Kromě zmíněného prvku a změny v počtu zastávek, k nimž je zajištěný bezbariérový přístup, prostor dostal nové veřejné osvětlení, moderní mobiliář, a to jak v podobě zábradlí a oplocení, ale i laviček a odpadkových košů. Nechybí stojany na kola pro zhruba 15 až 20 bicyklů.

Co vznikne na místě původního autobusové nádraží je otázkou.

„Uvidíme. Může zde být parkoviště pro osobní či nákladní dopravu, územní plán zde nevyvrací možnost výstavby komerčních prostor. Bude záležet, jaký záměr se objeví,“ podotkl Sedlák.

Pokračovat budou v centru města

Projekt, který počítá také s úpravou stanovišť a okolí v lokalitě ulic Dvorská za šternberským gymnáziem, bude pokračovat příští rok.

„Zde přibude sociální zázemí pro cestující v nyní neužívaných prostorách sousedící nemovitosti v majetku města Šternberka. Součástí projektu jsou bezbariérové úpravy budovaného sociálního zázemí, autobusových stanovišť a souvisejícího vybavení přístupových cest,“ doplnila Černocká.

Starosta Sedlák také naznačil možnou budoucnost pro vybudování zázemí pro autobusové řidiče, které zde stále chybí. Namísto času stráveného při čekání na další cestu v autobusech by řidiči mohli výhledově využít přečkání a občerstvení v jedné z budov, kterou spravuje po převodu pozemků od ČD Automotoklub Ecce Homo Šternberk.