Ministerstvo rozhodlo: na R46 bude maximálně stodesítka

Tento materiál by mohl v případě přijetí dost zamíchat kategoriemi silnic. Z některých rychlostních komunikací by se tak rázem staly dálnice a vybrané silnice první třídy by se mohly dočkat zvýšení rychlosti až na 110 kilometrů za hodinu.

Nový materiál by se ale dotknul i rychlostní silnice R46 vedoucí z Olomouce do Vyškova.

„Silnice R46 by podle nového pojetí měla být silnicí pro motorová vozidla, tedy komunikací s maximální rychlostí 110 kilometrů za hodinu," upřesnil tiskový mluvčí ministerstva dopravy Zdeněk Neusar.

Řidičům se to nezdá

Řidičům se trvalé snížení rychlosti nelíbí.

„Stejně to nijak nepomáhá, spíš naopak. Ti rychlejší jsou nervózní když si někdo dovolí dodržovat povolenou rychlost, a tak se zbytečně a často i nebezpečně předjíždí. Jestli tam definitivně dají sto desítku, jsem zvědavý, kdo ji bude dodržovat," řekl Jiří Sedláček z Prostějova, který jezdí do Vyškova za prací.

Sníží se v budoucnu dopravní význam R46

I přes navrhovanou změnu by si ovšem silnice rychlostně polepšila, v současnosti se na ní totiž může jezdit maximálně stovkou.

„Komunikace byla navržena právě na rychlost sto kilometrů za hodinu, takže daný návrh svými parametry docela odpovídá," vyjádřil se ve středu Martin Smolka z olomoucké správy Ředitelství silnic a dálnic.

Experti z ministerstva dopravy podle něj při rozhodování o osudu silnice zřejmě zohlednily také budoucí dostavbu úseku dálnice D1 u Přerova.

„Řidiči tedy budou moci při tranzitu z Brna do Ostravy využívat dálnici a silnice R46 už pak možná nebude mít takový význam," dodal Smolka.

Bude bez poplatku? Rozhodnou politici

Ministerstvo dopravy ale zároveň nevylučuje, že se v některých částech silnice řidiči přece jen dočkají i povolené sto třicítky.

„Lokálně v některých úsecích, kde to dovolí bezpečnostní a technické podmínky, by se mohlo jezdit i rychlostí 130 kilometrů za hodinu. Záleží tedy na tom, jak dopadne bezpečnostní audit dané komunikace," vysvětlil mluvčí Neusar.

Hejtman Olomouckého kraje Martin Tesařík považuje za správné řešení návrat stotřicetikilo­metrové rychlosti.

„Chápu, že tomu v některých úsecích může dočasně bránit technický stav komunikace. Nicméně pokud by jediným důvodem omezení rychlosti bylo administrativní rozhodnutí ministerstva dopravy, byla by to pro nás špatná správa," vyjádřil se hejtman Tesařík.

Nový materiál Ministerstva dopravy také nepočítá s tím, že by řidiči na silnicích pro motorová vozidla museli mít dálniční známku. Bude tedy od poplatku oproštěna i R46?

„Výjimku mohou tvořit rychlostní silnice, které byly už dříve zpoplatněny, což je i případ R46, nově I/46. Není tedy vyloučeno, že zde povinnost mít dálniční známku zůstane, půjde ale o otázku politického rozhodnutí," sdělil mluvčí ministerstva dopravy.

Autorka: Pavlína Saxová

SOUVISEJÍCÍ:

Z R46 pomalu mizí vyjeté koleje, čekejte vlnu uzavírek

Nová svodidla na R46 jsou už hotová, stovka ale zatím zůstane